循环换变速箱油/循环换变速箱油需要拆油底壳吗

本文目录一览：

• 〖壹〗 、循环机换变速箱油弊端是什么
• 〖贰〗
  、用循环机更换自动变速箱油详细过程及效果图
• 〖叁〗、重力更换变速箱油和循环更换区别
• 〖肆〗 、换变速箱油循环和重力哪个好
• 〖伍〗、为什么不建议循环机换变速箱油
• 〖陆〗
  、手动挡变速箱油到底怎么换,循环机换油是什么东西?

循环机换变速箱油弊端是什么

可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快 ，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等关键部件中
，容易造成这些部件的堵塞 。一旦堵塞发生，就会导致通油不畅 ，进而影响变速箱的正常工作
。

可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力 。循环机换油时
，若油液清洁度不够，可能堵塞阀体 ，导致换挡异常。

可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除
，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生
。

用循环机更换自动变速箱油详细过程及效果图

更换变速箱油 启动循环机 ，开始更换变速箱油。循环机会通过进油管将新的变速箱油泵入变速箱
，同时通过出油管将旧的变速箱油抽出 。在更换过程中，需密切观察管道是否有漏油现象 ，如有漏油，应立即停止操作
，检查并修复泄漏点
。持续循环更换，直到旧的变速箱油被完全抽出 ，且新的变速箱油达到规定的液位和清洁度要求。

连接循环机管路并注入变速箱油：将循环机的管路连接到循环机上
，往容器中注入与车辆变速箱型号相匹配的自动变速箱油 。变速箱较为脆弱且对油品要求较高，并非大牌子或贵的变速箱油就一定合适
。

工具准备循环机：用于动态更换变速箱油的核心设备。适配变速箱油：需根据车辆自动变速箱型号选购 ，避免油品不匹配导致故障 。操作步骤定位并连接循环机接头 找到车辆外接循环机的专用接头（通常位于变速箱附近）
。明确接头类型（进油管或出油管）
，避免接反导致油路异常。

步骤一：定位循环机接口和油管找到车辆外部可连接循环机的专用接口，同时确定变速箱的进油管和出油管位置 。步骤二：连接循环机管路将循环机的进油管与变速箱的出油口连接 ，出油管与变速箱的进油口连接
，确保管路密封无泄漏
。

使用循环机更换变速箱油的教程如下：工具/原料循环机变速箱自动变速箱油（需根据车型匹配）方法/步骤定位循环机接头首先需在汽车外部找到连接循环机的专用接口，此接口通常位于变速箱油底壳附近。确认接头类型找到接头后 ，需明确区分进油口与出油口 。

使用循环机更换变速箱油的教程如下：工具/原料循环机变速箱油方法/步骤第一步：找到车辆上的循环机接口在车辆外部寻找可连接循环机的接头
，此接口用于后续连接循环机设备。第二步：确定进油管和出油管位置找到车辆上的变速箱进油管和出油管，明确其具体位置
。

重力更换变速箱油和循环更换区别

〖壹〗
、操作和用量上的区别 重力法 操作方法：重力法换油的操作相对简单 ，通过变速箱的油位口放油、检查油位或换油，步骤与发动机换机油相似。油量：由于自动变速箱的油液无法完全靠重力排空
，因此重力法通常只能换掉50%到60%的旧油，剩余的旧油会残留在液力变矩器 、油冷却器等部件中 。

〖贰〗
、重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同 重力换油：这种方法相对简单 ，通过拧开变速箱底部的放油螺丝
，利用重力让变速箱油自然流出
。但这种方法大约只能放出70%左右的旧变速箱油，剩余的旧油会残留在变速箱内部 ，可能影响新油的性能。

〖叁〗、油量消耗：较大
，因为循环机在换油过程中会不断消耗新油，通常建议的新油用量会比变速箱容量多出一定比例 。效果上的区别 重力法 新旧油混合：由于旧油无法完全排空 ，新加入的油会与旧油混合
，影响新油性能
。清洁效果：清洁效果相对较差，无法彻底清除变速箱内部的铁屑 、脏东西等杂质。

换变速箱油循环和重力哪个好

循环换油换油彻底保养周期长：循环机换油虽然流程比较复杂 ，需要使用专业的循环换油设备
，并且换油消耗大，费用比重力换油高很多 。但它能够利用设备产生的压力 ，将变速箱内部的旧油充分循环出来，更换得比较彻底
。

CVT变速箱油优先选取重力换油
，循环换油存在损伤风险，车主论坛及专业建议均支持此结论两种换油方式的核心差异 换油率与成本 重力换油：仅靠重力自然排油 ，换油率约50%-80%
，费用低廉（300-800元），耗时短 ，操作简单。

朗逸换变速箱油
，常规保养选重力换油，预算充足且长期未换油选循环机换油 。具体分析如下：重力换油优点：费用便宜实惠 ，大部分车型四五百块钱就能搞定
。操作简单
，和换发动机机油类似，把底下螺丝拧开 ，旧油流出后加新油
，再检查油位。

朗逸换变速箱油选重力换油还是循环机换油，需结合保养周期
、预算及车辆实际情况判断：常规按官方周期（6-8万公里）保养的车辆 ，重力换油更经济安全且满足需求；若预算充足、长期未换油（超周期）或想更彻底清洁变速箱，可优先循环机换油
，但十多万公里未换油的老车需谨慎选循环机，避免油泥堵塞故障 。

为什么不建议循环机换变速箱油

用cvt循环机换油会增加变速器油的用量 ，成本也会增加
，所以不建议用cvt循环机换油。按照以下步骤更换变速箱油：一种是用传统的重力方法排油
。原理和换机油一样。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油，然后添加新油 。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道内的油液流动速度较快
，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来
。这些杂质如果被带入到液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底 ，但油消耗量多
，导致成本费用很高 。

手动挡变速箱油到底怎么换,循环机换油是什么东西?

〖壹〗
、手动挡变速箱油更换方法为重力放油，循环机换油是自动变速箱油的更换方式之一 ，通过设备使新油在变速箱内循环以置换旧油
。以下是具体说明：手动挡变速箱油更换方法更换周期：手动挡变速箱油一般4-6万公里更换一次。油液选取：建议选取原厂变速箱油
，费用相对较为亲民，通常二三百块即可 。

〖贰〗、手动挡汽车变速箱油不需要用循环机换 ，重力换油即可满足需求
。手动挡变速箱结构简单 、对油质要求较低，重力换油经济实惠且能覆盖基本保养需求
，循环机换油反而可能造成资源浪费或不必要的操作风险。

〖叁〗
、拆卸油底壳换油需拆下变速箱油底壳，彻底清理底部油泥和杂质后更换滤清器 ，再重新加注新油 。优点是更换彻底（残留旧油5%）；缺点是操作复杂
，需专业工具，建议由维修店完成
。适用场景：追求深度清洁或变速箱曾出现漏油、异响等问题。

〖肆〗 、因此 ，手动变速箱无需使用昂贵的循环机来换油
，使用重力换油方式就能达到良好的换油效果 。手动挡变速箱换油周期手动挡变速箱通常在行驶了4到6万公里之间，就应该考虑更换变速箱油。在这个换油周期内 ，选取重力换油方式即可满足变速箱的保养需求
，既能保证变速箱的正常运行，又能节省换油成本
。

〖伍〗
、循环机换油： 操作方式：使用循环机将变速箱内的旧油抽出 ，并同时注入新油
，形成循环，直至变速箱内的油液被完全更换。 特点：能够更彻底地更换变速箱油 ，减少旧油的残留 。但缺点是操作相对复杂，成本较高
，且需要专业的设备和人员来进行操作
。