丰田埃尔法新款(丰田埃尔法新款什么时候上市)

本文目录一览：

• 〖壹〗、丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?
• 〖贰〗 、新款埃尔法如何进入第三排
• 〖叁〗
  、丰田mpv新款小埃尔法多少钱
• 〖肆〗、丰田全新埃尔法效果图曝光,豪华气息更浓
• 〖伍〗 、250马力混动系统曝光,埃尔法新款到底有多强?

丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?

〖壹〗
、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元
，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度 ，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

〖贰〗、加价：80万 作为加价专业户
，丰田旗下的加价车型可是有很多，上至埃尔法下至汉兰达 。而在今年年初 ，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM
。从外在来看，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车
，其实并不是。

〖叁〗 、当然，埃尔法毕竟是土豪级才买 ，不坑穷人
，但是面向普通用户的产品，也一样玩加价 。比如大家更熟悉的汉兰达 ，很长时间以来
，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机 ”、“保值率高，开一年还赚钱 ，理财产品
”等噱头
，大玩儿加价，并且畅销了很多年 ，直到这两年自主品牌新能源车的崛起
，才渐渐回归理性
。

〖肆〗
、从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情。近来 ，埃尔法在部分经销商处有现车，而加价幅度则从23-28万元不等
，虽然加价的数额稍有回落，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已 。看来 ，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂
，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。

〖伍〗、一直以来进口车当中，日系的表现都非常抢眼 ，尤其是雷克萨斯
，旗下的无论是LX系列还是LM系列都是供不应求，即便是在海外只能称之为“面包车”的丰田埃尔法 ，到了国内还需要加价至少十几万
。但是现在的消费者
，已经开始觉醒了，似乎更多关注的是德系发展。

新款埃尔法如何进入第三排

丰田埃尔法进入第三排的方式是从第二排的中间过道进入 。进入步骤简述如下：打开第二排座椅的过道：在丰田埃尔法中 ，第二排座椅通常设计为可以前后移动并且具备一定的倾斜角度调整功能
。

新款埃尔法进入第三排的方式主要取决于第二排座椅的操作。尊贵版及以上配置：操作第二排座椅：尊贵版及以上配置的新款埃尔法
，第二排为大座椅且中间没有过道 。进入第三排前，需先操作第二排座椅
。座椅上配备有开关 ，朝前点一下开关约一秒后松开，待座椅靠背自然停止
，此时座椅底座已解锁。

进入丰田埃尔法第三排的方式主要是通过第二排的中间过道 。以下是进入第三排座椅的详细步骤及注意事项：调整第二排座椅：在进入第三排之前，需要先调整第二排座椅的位置 ，以便为乘客腾出足够的空间通过中间过道
。

丰田mpv新款小埃尔法多少钱

丰田新款小埃尔法（2025款）官方指导价区间为890-990万元
，其中2025款核心在售车型起售价为990万元，暂无现金优惠 ，落地总价约107万元（以尊贵黄金版为例）。

丰田Voxy可视为“小号埃尔法 ”
，其以15万元左右的售价 、8L混动系统及丰田原装品质吸引关注 。以下是对这款车的详细介绍：外观设计前脸：采用丰田埃尔法的设计元素，分体式大灯组搭配大尺寸进气格栅 ，前保险杠造型比正规埃尔法更犀利
，整体重心较低，虽实际尺寸不大 ，但视觉效果强悍
。

025年新款丰田“小埃尔法
”（Noah/VOXY）起售价约12万元人民币。该车是丰田面向家用市场的紧凑型MPV
，搭载8L混动系统，综合油耗低至3 - 5L/100km ，具备良好的燃油经济性 。车内提供7座或8座布局，标配双侧电动滑门和全平地板
，使得车内空间灵活多变，非常适合家庭出行。

费用预期与竞争力国产后基础版费用预计在15万元左右浮动
。这一定价策略显著低于进口版车型 ，且与国内主流紧凑型MPV（如传祺M本田奥德赛低配版）形成直接竞争。若最终定价接近15万元
，将凭借丰田品牌口碑和“小埃尔法”的知名度，对市场格局产生较大影响 。

丰田埃尔法7座商务车官方指导价为890万 - 990万元
。

丰田全新埃尔法效果图曝光,豪华气息更浓

〖壹〗
、丰田全新埃尔法效果图显示其在外观、内饰 、动力等方面均有升级 ，豪华气息更浓
，不过新车加价情况暂未明确。具体介绍如下：外观方面前脸：新车继续保留“大嘴 ”格栅设计，内部采用横条幅式设计并进行黑白相间装饰 ，格栅与两侧LED灯组相连
，视觉上更具整体感和冲击力 。

〖贰〗
、全新丰田埃尔法有望于5月23日首发，近来疑似谍照已曝光 ，以下为详细信息：外观方面：前脸：采用大尺寸的点阵式元素设计
，风格独特且富有辨识度
。尾灯组：造型有明显升级，灯组内部通过多个矩阵式照明单元填充 ，视觉效果精致。尾灯光源或使用OLED技术，提升了科技感与照明效果 。

〖叁〗、此外还进一步明确了埃尔法和威尔法的性格区分
。威尔法有一个新的专属等级“Z Premier”。以黑色为基调的金属装饰
，在霸气中增添了高级感，让外观更具辨识度 。除了威尔法独特的设计外 ，为了响应客户对威尔法的需求
，此次全新威尔法还进行了独家悬架调校和车身加固，提供更多“驾驶的乐趣
” ，并设置专用动力总成
。

250马力混动系统曝光,埃尔法新款到底有多强?

〖壹〗 、动力系统：250马力混动+四驱
，油耗降低30% 混动系统核心参数：新款埃尔法搭载5L油电混动系统，综合最大功率250马力 ，匹配E-Four电控四驱系统（部分车型为两驱版本）。相比老款
，动力输出提升约15%，0-100km/h加速时间缩短至2秒 。

〖贰〗
、在动力系统上 ，全新埃尔法与威尔法在中国市场
，前期仅提供5L A25A-FXS 第四代油电混合动力系统，最大综合输出为 250马力 ，后续则有可能引进插电混动版车型，威尔法甚至有可能会增加4T涡轮增压发动机的动力选项。

〖叁〗、动力：基于TNGA-K架构打造
，搭载丰田THS II混动系统，由5L发动机与电机组成 ，匹配E-CVT电子无级变速箱
，系统综合最大功率达250马力
。

〖肆〗 、L燃油版：预计搭载5L汽油发动机，最大功率将达205马力 ，峰值扭矩250牛·米
，动力表现充沛，满足日常驾驶需求。混动版：预计搭载5L汽油发动机+电机组成的混动系统 ，采用丰田THS Ⅱ系统
，综合最大功率211马力，并提供两驱和四驱车型可选 ，既保证了动力性能
，又提升了燃油经济性 。

〖伍〗
、动力方面，全新埃尔法和全新皇冠威尔法均搭载5L油电混动系统 ，综合最大功率250马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱
。据了解
，未来全新埃尔法或将提供插电混动版，但是否引入中国暂时未知。威尔法和埃尔法是姊妹车型 ，两款车型基于相同平台打造而来 。

〖陆〗、新款埃尔法基于TNGA-K架构打造
，新车针对外观 、内饰以及配置方面均进行了一定的升级，车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4995/1850/1935mm
，轴距为3000mm
。动力方面，搭载丰田THSⅡ系统 ，由5L发动机和电机组成
，综合最大功率250马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱 ，并提供两驱和四驱可选。