新款科迈罗v8/科迈罗40v8

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、雪佛兰新科迈罗开售!提供两种动力,内饰更抢眼
• 〖贰〗、2024款雪佛兰科迈罗
• 〖叁〗 、雪佛兰科迈罗对比福特野马,美式肌肉车谁才是王者
• 〖肆〗
  、“大黄蜂
  ”要出电动车?失去大V8的美式肌肉车,还有灵魂吗?

雪佛兰新科迈罗开售!提供两种动力,内饰更抢眼

〖壹〗、近日海外媒体曝光了雪佛兰新款科迈罗车型的最新消息，新车近来已正式抵达日本市场进行销售 ，海外市场售价为560万日元（约为36万人民币）
，并提供两种车型供消费者选取。

〖贰〗 、动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载了一台0T的涡轮增压发动机 ，匹配9速手自一体变速箱
，并全系标配Start&Stop自调节智能启停功能，有两驱和四驱车型可选 ，最大功率为174千瓦
，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米 ，官方公布的百公里综合油耗为4L 。这样的动力参数对比丰田汉兰达来说毫不逊色
。

〖叁〗
、虽然日常行车需求还是能够满足的
，但是对于一些追求动力的消费者来说，全新科鲁兹的选取并不丰富。还有雪佛兰的品牌价值不足 ，市场优惠较大，导致车辆保值率不高 。综合来说
，科鲁兹虽然外形运动但动力系统明显没有外观那么抢眼；空间方面的短板又让它在家用车型竞争对手之间吃不开
。

2024款雪佛兰科迈罗

雪佛兰科迈罗（“大黄蜂”）将于2024年1月正式停产，官方发布最终珍藏版车型 ，北美市场提供多版本选取
，未来“Camaro ”名称或延续至电动车型。停产背景与市场影响科迈罗停产的核心原因包括电气化趋势冲击、大排量发动机市场萎缩，以及变形金刚系列电影热度下降导致的文化符号影响力减弱 。

024款雪佛兰科迈罗作为雪佛兰的经典车型之一 ，不仅保留了其独特的肌肉车元素和经典设计
，还在外形 、空间和动力上进行了全面升级
。虽然2升V8发动机进入国内市场的可能性较小，但0T直列四缸发动机依然能够为消费者带来出色的驾驶体验。

玛莎拉蒂Levante：玛莎拉蒂最为畅销的一款SUV车型 ，2024年3月停产 。宝马X3M：宝马方面虽未官宣
，但基本确定停产
。新的X3将不生产M版本，宝马将专注于生产纯电版iX3 M。

雪佛兰科迈罗对比福特野马,美式肌肉车谁才是王者

〖壹〗
、野马同样采用复古造型 ，灵感源于上世纪第一代车型
，肌肉线条和力量感与科迈罗相似 。但因更为常见，在个性拉风程度上稍逊一筹。性价比方面科迈罗RS官方指导价为399万元 ，终端优惠后费用更低，部分地区可低至389万元
。野马官方指导价为398万元
，终端优惠后费用在32万以上。

〖贰〗、美式肌肉小跑野马（Mustang）与科迈罗（Camaro）均以时尚 、拉风的外观和独特的肌肉车气质著称，二者在设计风格
、车身尺寸及细节特征上各有千秋 。

〖叁〗、但是野马和科迈罗差别还是挺明显的 ，像这个科迈罗
，它因为跟ATS是同平台，所以它的操控性你真的不用担心 ，整个的车头是做很好的轻量化
，用了大量的这种铝质的材料，所以它的这个转向的灵敏度 ，包括整个车身悬架的这种支撑的表现
，其实都是要比野马要更好的
。

“大黄蜂”要出电动车?失去大V8的美式肌肉车,还有灵魂吗?

〖壹〗 、“大黄蜂 ”科迈罗确实推出了电动车型，即纯电版本的雪佛兰科迈罗eCOPO ，但关于其是否失去灵魂
，取决于从哪个角度看待。从传统美式肌肉车角度看美式肌肉车一直以来以大排量自吸发动机为核心特征，科迈罗作为纯正的美式肌肉车 ，其豪迈的声浪和速度与激情的驾驶感受，很大程度上源自大排量V8发动机 。

〖贰〗、雪佛兰科迈罗（“大黄蜂
”）将于2024年1月正式停产
，官方发布最终珍藏版车型，北美市场提供多版本选取 ，未来“Camaro”名称或延续至电动车型
。停产背景与市场影响科迈罗停产的核心原因包括电气化趋势冲击
、大排量发动机市场萎缩
，以及变形金刚系列电影热度下降导致的文化符号影响力减弱。

〖叁〗、最后一辆“大黄蜂 ”科迈罗下线后，天津港的美规版科迈罗确实给出了十几万元的优惠 ，但这些车基本是2022年出厂的0T版本
，库存时间超过1年半 。