威朗新款/威朗新款与旧款哪个好

本文目录一览：

• 〖壹〗、大幅降价也换不来销量,别克威朗的市场威力呢?
• 〖贰〗 、比现款好看多了,新款别克威朗谍照曝光
• 〖叁〗
  、全新别克威朗,前脸更加年轻,内饰有归属感,定位为家用车型!
• 〖肆〗、换装四缸机,尺寸却缩水?新款别克威朗亮相
• 〖伍〗 、别克威朗2025新款有配氛围灯吗
• 〖陆〗
  、新款别克威朗如何打开前机盖 、后备箱、油箱盖?

大幅降价也换不来销量,别克威朗的市场威力呢?

〖壹〗
、别克威朗大幅降价也难以换来销量 ，其市场威力减弱
，主要受以下因素影响：高价低配削弱性价比 定价偏高：威朗159万元的起售价在合资紧凑级家轿市场中缺乏竞争力，其他品牌同级车型起售价多在10万元出头 。即便优惠5万元后 ，59万元的起售价仍高于消费者预期
，尤其是对于搭载5L自然吸气发动机的车型，性价比优势不明显
。

〖贰〗、英朗销量下滑原因市场环境变化：轩逸 、朗逸
、卡罗拉等车型在比亚迪秦等新能源车型冲击下纷纷降价 ，间接削弱了英朗的性价比优势。此前英朗靠大幅降价优惠
，起步价不足8万元，与中国品牌A级轿车相当 ，从而获得高销量，但如今在竞品降价后
，其费用优势不再明显，且已降无可降 。

〖叁〗、别克短期内翻盘难度较大 ，但通过全面转型新能源 、重塑品牌形象等举措
，仍存在长期翻盘的可能性
。具体分析如下：销量下滑现状严重依赖中国市场：2021年别克全球销量106万辆，中国市场销量88万辆 ，占比711%
，中国市场对别克至关重要，但近年来其在中国市场表现持续走低。

〖肆〗
、市场竞争激烈：随着汽车市场上品牌和车型的不断增多 ，消费者有了更多选取 。别克威朗可能因品牌力和产品力相对较弱
，在激烈的市场竞争中处于不利地位，导致保值率降低
。产品质量问题：若别克威朗存在较多的质量问题 ，如故障频发、维修成本高等
，这会严重影响消费者对车辆的信任度，进而导致保值率下降。

〖伍〗 、别克部分车型降价促销但销量不佳 ，可能与品牌定位
、市场竞争及消费者偏好有关 。费用调整背景 大幅降价策略：从20万降至69万，降幅接近50%
，通常是为清理库存或应对销量压力。 动力配置：入门169马力（ps）的发动机参数在同价位中属中等偏上，但可能未形成明显优势
。

〖陆〗、消费者可能会认为 ，别克品牌为了销量而不得不采取大幅度的降价策略
，这可能导致品牌价值的降低。与韩系品牌的比较：韩系品牌如现代 、起亚等，在中国市场也曾面临销量下滑和品牌形象受损的问题 ，部分原因也是由于费用优惠过大导致的 。

比现款好看多了,新款别克威朗谍照曝光

〖壹〗
、新款别克威朗在外观设计、动力系统等方面均有亮点
，具体信息如下：外观设计优化：前脸：前大灯组采用“开眼角 ”设计，使眼神更锐利；前进气格栅减少镀铬装饰 ，增加黑色元素
，强化运动感
。保险杠：两侧进风口造型独特，提升运动气息的同时优化空气动力学性能。尾部：扁平化尾灯组搭配镀铬装饰 ，拉宽视觉效果
，使车尾更显宽大 。

〖贰〗 、月3日，全新别克威朗正式上市 ，此次升级在外观、动力
、科技配置等方面均有显著提升，展现出别克新一代中级车产品的魅力
。外观方面：融入最新家族化设计语言
，造型更年轻时尚。首次采用“三维展翼立体美学
”理念，实现从二维局部向三维一体式的“进化” ，整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感 。

〖叁〗、最新申报的是全新一代的别克威朗
，大家可能要说，新款车型不是2019年9月才刚刚上市吗？没错 ，但那只是Facelift拉皮改款版本
，而如今呈现在大家面前的是有望于2020年4月就要登场的全新下一代车型
。轴距尺寸不变，车体轮廓相似 ，如果不是仔细对比车体结构
，大部分人都会认为这将是威朗的又一次拉皮。

〖肆〗 、日前，我们从上汽通用官方获得了一组别克全新威朗GS的官图 ，新车定位为一款紧凑型轿车
，相比普通版威朗，GS车型配备了专属的个性化运动套装 ，看上去更加动感 。据悉，新车将于4月30日正式上市
。外观方面
，全新威朗GS延续了现款威朗的造型设计，并采用了名为“三维展翼立体美学 ”的新家族式设计语言。

〖伍〗
、从图片中可以看到别克威朗Pro的第二排座位腿部空间充足 ，并配备后排独立空调出风口 。目测后排坐垫长度适宜
，左右座位的靠背带侧向支撑、中央座位配备了不遮挡视线的可升降头枕。同时，座椅采用皮质材料搭配棕色缝线 ，两侧门板手部接触位则由棕色皮质包裹并带有小储物槽
。

〖陆〗 、易车讯 2021上海车展上
，上汽通用别克正式带来了重磅全新车型，分别为运动型紧凑家用轿车威朗Pro GS ，以及拥有越级表现的中型SUV昂科威Plus艾维亚。威朗Pro GS相比现款车型外观设计改变较大
，并搭载了凸显运动风格的GS专属套件 。

全新别克威朗,前脸更加年轻,内饰有归属感,定位为家用车型!

全新别克威朗，作为别克家族当中主打家用的车型
。从外观上面来看全新的别克威朗外观延续了别克的家族设计 ，但是首次采用了三维展翼立体美学的理念
，令整车看起来更加动感。相较于之前的老款车型，在前脸的改动上还是比较明显的 ，它的保留项目依然是别克家族非常具有代表性的飞翼式的镀铬饰条，那另外前进气格栅也是采用了点阵的设计 。

换装四缸机,尺寸却缩水?新款别克威朗亮相

〖壹〗
、新款别克威朗Pro尺寸较现款有所缩小
，但换装四缸发动机后动力提升显著，且外观、内饰均有升级
。具体介绍如下：尺寸变化新款别克威朗Pro长宽高分别为4664mm 、1786mm
、1472mm ，轴距为2700mm。现款威朗长宽高分别为4723mm、1802mm 、1466mm
，轴距为2700mm 。

〖贰〗
、动力系统不变，延续最近这次改款全面换装的三缸0T和3T发动机 ，实际上这也是新一代车型能够大幅缩短前悬的原因所在
。现款威朗设计之初毕竟是装配四缸发动机
，而最近这次改款不可能动车身结构。但换代后就不一样，完全基于三缸发动机考虑 ，直接将发动机舱设计得更加紧凑 。

〖叁〗、新威朗Pro和威朗Pro GS有较大可能东山再起
，但关键取决于费用策略与市场优惠力度
。以下从核心问题 、产品改进、市场环境
、费用因素等方面展开分析：核心问题：三缸机拖累销量，换回四缸机是关键改进三缸机导致销量下滑：威朗曾是月销万辆俱乐部的常客 ，2019年10月前比较高月销量超2万辆。

别克威朗2025新款有配氛围灯吗

〖壹〗、别克威朗2025新款配备了氛围灯功能 。该功能通过细节设计为车内空间增添了独特的光影效果
，具体配置如下：基础氛围灯配置别克威朗2025新款全系标配车门处白色线条氛围灯，采用柔和的白色光源勾勒车门轮廓 ，夜间开启时可营造温馨的车内环境。

〖贰〗 、别克威朗2025新款近来暂未公开明确配备氛围灯的信息，结合现有公开资料
，需从以下角度进一步说明：现有资料的信息偏差相关资料中提及的“256色氛围灯
”车型，经核实为某六座增程大型SUV（造型酷似路虎揽胜） ，并非别克威朗2025新款
。该资料混淆了车型信息
，需注意区分。

〖叁〗
、首先在别克威朗驾驶舱图示位置可以找到车辆的启动按键 。点击车辆的一键启动按键，启动车辆发动机 ，否则无法使用氛围灯
。点击威朗方向盘右侧的图示按键
，将车辆自动大灯打开，这样车内氛围灯也就打开了。打开大灯后可以通过图示按钮调节车内氛围灯的亮度 。可以看到白色跟紫色组成的车内氛围灯
。

新款别克威朗如何打开前机盖
、后备箱、油箱盖?

后备箱开启方式方式一：车内开关开启：在主驾驶车门上的储物格内有一个小开关 ，按下此开关即可打开后备箱。后备箱按钮比较小
，在车门上打开车门的时候会亮起来 。方式二：遥控器开启：按压遥控器上的后备箱开锁键2次，后备箱即可打开
。油箱盖开启方式直接按压油箱盖 ，油箱盖即可打开。

引擎盖开关则是在车内
，需要手动将其打开，开关的位置则是在脚踏板的周围 。脚踏板的左边有一个开关按钮 ，我们按下开关就可以打开外侧的引擎盖了
。将引擎盖的液压缸放入引擎盖的槽内支撑起来。

打开后备箱，拆除油箱对应侧的内衬饰板（通常为左侧） 。找到油箱盖锁紧机构
，手动拉动拉线或按压活动部件即可强制解锁。此方法适用于2015款及部分新款车型
。老款车型的踏板附近开关 早期部分车型在主驾驶舱AB柱之间（靠近踏板区域）设有应急开关，车辆解锁状态下按压即可开启。

别克威朗的油箱盖在门锁开启状态下 ，直接按油箱盖处就打开了 。按车门上的开锁键就行
，然后油箱盖一按就弹出来了
。关闭的话直接把油箱盖盖回去就可以了，记得每次加油后记得关闭油箱盖 ，锁好油箱盖。要知道汽车油箱盖怎么打开
，首先我们要知道汽车油箱盖的结构 。

别克威朗油箱容积为52升
。为了保证安全，汽车加油一定要先熄火 ，在不锁车的情况下按下油箱盖一侧即可打开。油箱容积影响了行使里程
，相对于两辆发动机完全一致的车辆而言，油箱越大跑得越远 。