新款蔚揽/改款蔚揽

本文目录一览：

• 〖壹〗 、售价26.48万元,新款大众蔚揽正式上市
• 〖贰〗
  、轴距和动力都不及沃尔沃V60强,大众新款蔚揽还值得买吗?
• 〖叁〗、大众蔚揽尺寸长宽高
• 〖肆〗 、大众蔚揽这款车,它搭载的是什么发动机?
• 〖伍〗、纯进口身份,空间比迈腾更实用,新款大众蔚揽实车国内曝光

售价26.48万元,新款大众蔚揽正式上市

新款大众蔚揽正式上市，售价248万元起 ，共推出3款车型
，售价区间为248万-388万元 。以下是关于新款大众蔚揽的详细介绍：外观方面：新款大众蔚揽延续了旅行车的标准瓦罐造型，作为中期改款车型 ，新车针对外观细节进行了小幅调整
。采用横幅式进气格栅，格栅两侧与LED大灯融为一体
，呈现出精致简约的视觉效果。

新款大众蔚揽或于8月2日正式上市，其相关信息如下：市场定位与预售信息大众蔚揽作为德系旅行车中的“亲民 ”产品 ，凭借修长车身和较大空间在国内市场受到欢迎 。其新款车型已于上海车展开启预售
，起售价为208万元，主要面向追求实用性与性价比的消费者。

大众蔚揽定位于高档市场 ，其售价区间在248至388万元
。虽然费用不菲
，但其性能表现卓越，市场销量表现良好。 蔚揽的配置丰富 ，内饰材质舒适
，这些都是车主们最为满意的地方 。此外，它还拥有强劲的动力性能和较低的油耗 ，车内空间也相当宽敞
。然而
，它的车内隔音效果有待提升。

大众蔚揽是一款定位高档市场的德系中型轿车，售价在248-388万元之间 。虽然费用较高 ，但是其性能表现却非常出色，市场销量也相当不错
。那么
，这款车型的口碑究竟如何呢？让我们来详细了解一下。蔚揽作为一款中型轿车，最吸引车主的地方在于其丰富的配置和舒适的内饰材质 。

轴距和动力都不及沃尔沃V60强,大众新款蔚揽还值得买吗?

大众新款蔚揽在轴距和动力不及沃尔沃V60的情况下 ，若消费者不追求四驱系统且注重性价比与旅行车特性
，仍值得购买
。以下从多个维度展开分析：费用与配置性价比费用调整：新款蔚揽入门版售价较老款上涨1万元，但动力从4T升级为0T低功率发动机；顶配版售价降低近6万元 ，虽取消四驱系统
，但整体配置性价比显著提升。

进口大众蔚揽0T低配版在优惠后25万元内可落地，主打驾驶质感与实用性 ，配置较为基础但动力和空间表现突出 。以下是具体分析：费用优势：蔚揽0T低配车型官方指导价27万元
，优惠6万元后实际售价约21万元，落地价控制在25万元以内
。

空间方面 ，蔚揽的后排座椅支持一键放倒
，轻松装下较长的大件物品，650L-1780L 的储物潜能十分惊人 ，相比同级别的沃尔沃 V60 还要更胜一筹。175cm的个头在前后排头部能有一拳四指和两拳多的头部间隙，后排腿部能有两拳以上的距离 。乘坐舒适性方面表现也都非常良好
，完全对得起旅行车的名号。

从轴距和车内空间来看，也比V60 小一些
。动力方面 ，高配版的0T发动机达到220马力
，也比V60的T4（197马力）高点，但比T5弱很多（254马力）。但是 ，费用方面
，现在沃尔沃V60在终端还是29万左右起售，而蔚揽直接107万元起售 ，相差一个A级轿车的钱 。

大众蔚揽尺寸长宽高

作为一款旅行车
，车身尺寸配置是，这款车的长宽高分别为4767*1832*1501mm ，在空间方面的表现是优秀的
，对于日常使用来说是绰绰有余的
。

新款大众蔚揽的长宽高分别为4773mm
、1832mm、1516mm，定位于中型车 ，所以其车内空间也是相当充裕。蔚揽有一个新能源模式 。蔚揽新能源汽车定位为中型汽车
。该车官方指导价30.18万元。是进口车，主要进口到中国汽车市场 。蔚揽·GTE是迈腾的旅行版
。这款车的外观和迈腾非常相似。

【太平洋汽车网】蔚揽是大众汽车旗下推出的一款中型车
，这是一款旅行车，主要以进口的方式引进中国汽车市场 ，作为一款旅行车
，车身尺寸配置是，这款车的长宽高分别为4767*1832*1501mm 。

大众蔚揽这款车,它搭载的是什么发动机?

综上所述 ，大众蔚揽新能源搭载的4升涡轮增压发动机源自大众EA211系列
，具有出色的动力性能 、高效节能和环保特点，是这款插电混动车型的核心驱动部件之一
。

大众CHH发动机属于 大众集团中高端0T动力序列 ，定位为兼顾性能与实用性的主力机型
，广泛应用于中型及中大型车型。

动力方面：新车搭载了EA888 0T发动机，可爆发出190马力的最大功率和320牛？米的峰值扭矩 。传动系统方面 ，匹配7速湿式双离合变速箱。

动力与驾驶体验动力参数：蔚揽搭载0T低功率发动机（190马力）
，匹配7速湿式双离合变速箱，动力弱于沃尔沃V60的0T高功率发动机（250马力）及48V轻混系统 ，但日常驾驶平顺性仍可接受
。驱动形式：顶配版取消四驱系统，若消费者无越野或复杂路况需求
，前驱版本已能满足城市及高速驾驶场景。

蔚揽搭载了4T和0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为150马力和220马力 ，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米；传动匹配了代号DQ250的6速湿式双离合变速箱和大众最常用的7挡DCT双离合变速箱 。悬架上
，该车采用了前麦弗逊式 后多连杆式独立悬架的组合
。

纯进口身份,空间比迈腾更实用,新款大众蔚揽实车国内曝光

〖壹〗
、从实车照来看，新款蔚揽外观基本与海外版车型保持一致 ，更加扁平化的前脸设计感十足。新车相比现款最明显的变化是新车换装了全新样式的前后包围、前格栅
，以及前后LED灯组等 。其中前大灯采用了矩阵式造型，并嵌入LED日行灯带 ，点亮后辨识度超高
，高级感很强
。

〖贰〗 、进口大众蔚揽0T低配版在优惠后25万元内可落地，主打驾驶质感与实用性 ，配置较为基础但动力和空间表现突出。以下是具体分析：费用优势：蔚揽0T低配车型官方指导价27万元
，优惠6万元后实际售价约21万元，落地价控制在25万元以内 。

〖叁〗
、蔚揽旅行车与迈腾旅行车（含进口迈腾旅行版）的核心区别主要体现在定位、设计 、配置及市场属性上 ，二者虽同属大众中型车系，但产品取向差异明显定位与身份差异 蔚揽： 以进口旅行车身份定位
，主打家庭休闲与欧洲原汁原味设计，侧重旅行车实用性（如大空间
、舒适调校）
。

〖肆〗、大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型 ，其通过进口身份引入国内
，不过，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理 ，而是原汁原味的保留了海外车型设计。值得注意的是
，老款蔚揽于2014年已经推出，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相 。如今 ，这款车在国内也有了最新动态
。

〖伍〗 、比迈腾高一级的大众轿车主要为辉昂（Phideon）
，定位中大型豪华轿车，其次是进口轿跑Arteon（国内曾称“蔚揽
”旅行版） ，两者在尺寸
、配置和费用上均高于迈腾。辉昂（Phideon）：大众品牌旗舰轿车 定位与费用作为大众品牌比较高端的燃油轿车
，辉昂定位于中大型车，直接对标奥迪A6L、宝马5系等豪华车型 。

〖陆〗 、大众蔚揽在国内是以进口的身份引入 ，基于海外标轴版的迈腾底盘研发，所以其车身尺寸比起国内的迈腾会稍短一些
，长宽高分别为：4767*1832*1501mm，轴距为：2791mm。得益于其旅行车的造型 ，所以从车侧来看蔚揽还是非常修长的
。外观方面
，蔚揽的前脸几乎与迈腾是一致的，顶配四驱版本车型加入了越野套件。