逍客变速箱/逍客变速箱多少钱

本文目录一览：

• 〖壹〗、2025款逍客变速箱是链条还是刚带的
• 〖贰〗 、2025款逍客荣誉真心版2.0的变速箱的钢带是大钢带还是小钢带
• 〖叁〗
  、如何区分逍客的大CVT与小CVT?
• 〖肆〗、逍客cvt与沐飒6at变速箱哪个省油,好开
• 〖伍〗 、逍客是cvt7还是cvt8
• 〖陆〗
  、2025逍客荣誉变速箱型号

2025款逍客变速箱是链条还是刚带的

〖壹〗、025款逍客采用的是钢带式无级变速箱。通常来说，逍客这类家用紧凑级SUV较多配备钢带式无级变速箱 。这种变速箱的优点是传动过程相对平顺 ，能提供较为线性的动力输出
，驾驶感受比较舒适，而且在一定程度上有助于提升燃油经济性
。钢带在工作时 ，通过与两个可变直径的滑轮相互配合来实现传动比的连续变化。

〖贰〗 、链条说：有逍客车主根据自身的使用经验和了解
，表示2025款逍客的CVT变速箱是铁链（链条）的 。这种说法可能基于车主对车辆变速箱类型的直接观察或了解
。钢带说：另一种说法认为，2025款逍客CVT变速箱采用的是强化钢带设计。这种说法可能来源于对车辆技术参数的解读或官方发布的信息 。

〖叁〗、025款日产逍客0L的传动是钢带。2025款日产逍客在传动系统上采用了钢带式传动结构 ，这一设计选取是基于多方面的考量
。以下是对这一选取的详细解析：传动效率高 钢带传动以其高效的传动效率而著称。

〖肆〗
、025款逍客荣誉真心版0搭载的变速箱是日产常用的CVT无级变速器 。关于钢带规格，日产CVT通常采用博世（Bosch）提供的 推式钢带
，其钢带结构由多层薄钢片叠压组成，而非传统意义上的“大钢带 ”或“小钢带
”分类
。

〖伍〗、025逍客荣誉真心版使用的是钢带传动。在汽车的传动系统中 ，钢带和钢链都是常见的传动元件
，它们各自具有不同的特点和适用场景 。针对2025逍客荣誉真心版这一具体车型，其传动系统选取了钢带作为传动元件
。钢带传动的特点：平顺性：钢带传动能够提供较为平顺的动力传递 ，减少换挡时的冲击感
，提升驾驶的舒适性。

2025款逍客荣誉真心版2.0的变速箱的钢带是大钢带还是小钢带

025款逍客荣誉真心版0搭载的变速箱是日产常用的CVT无级变速器 。关于钢带规格，日产CVT通常采用博世（Bosch）提供的 推式钢带 ，其钢带结构由多层薄钢片叠压组成
，而非传统意义上的“大钢带”或“小钢带 ”分类
。

综上所述，虽然近来我们无法直接给出2025款逍客荣誉真心版0自吸所使用的钢带型号 ，但我们可以确定的是
，该车型采用的是钢带式CVT变速箱，这种变速箱结构适合中小扭矩的自然吸气发动机。如需更具体的信息 ，建议询问官方渠道 。

另一种说法认为，2025款逍客CVT变速箱采用的是强化钢带设计
。这种说法可能来源于对车辆技术参数的解读或官方发布的信息。钢带传动在CVT变速箱中较为常见
，具有传递扭矩大 、重量轻
、结构紧凑等优点 。

如何区分逍客的大CVT与小CVT?

区分逍客的大CVT与小CVT，主要可以从变速箱的特性和模拟挡位数来进行判断。变速箱特性 大CVT：逍客所搭载的大CVT变速箱 ，具有宽泛的变速范围和优秀的平顺性
。它能够模拟出多个挡位（如7个挡位）
，这样的设计使得驾驶者在不同路况和驾驶需求下，都能获得理想的驾驶体验和动力输出。

CVT无大小之分：从技术上来说 ，CVT本身并没有大小之分 。一些人可能会根据变速器的尺寸、功率或其他参数来主观地将其分为“大CVT
”或“小CVT”
，但从变速器的类型和工作原理来看，这种分类是不准确的
。因此 ，逍客采用的是CVT变速器
，而不是所谓的大CVT或小CVT。

CVT类型：逍客所搭载的CVT变速器属于“大CVT ”，这意味着其设计和结构可能更适合较大车型或需要承受较大扭矩的发动机 。CVT工作原理：CVT变速器利用可变宽度皮带轮和柔性皮带来实现无级变速 ，这与传统自动变速器使用固定齿轮的方式不同
。这种设计使得车辆能够在更宽的转速范围内平稳加速
，提高燃油经济性。

关于“逍客是大CVT还是小CVT？”有以下相关内容介绍：逍客是大CVT，CVT是指一种汽车变速器 ，也叫无级变速器，CVT与有级变速器的区别在于
，其利用可变宽度皮带轮和柔性皮带，而不是像常规自动变速器那样使用固定齿轮 。

逍客车型采用了大CVT变速器 ，而非小CVT
。CVT
，即无级变速器，是一种独特的汽车变速器设计 ，它通过变宽皮带轮和柔性皮带实现无级变速
，无需固定齿轮。

关于“逍客是大CVT还是小CVT？
”的问题，我们来深入探讨一下 。首先 ，我们知道逍客配备了一款CVT变速器
，这是一种独特的无级变速技术，与传统有级变速器有着显著区别
。它依赖于可变宽度皮带轮和柔性皮带的组合 ，如以2022款0LCVTXV智享版为例。

逍客cvt与沐飒6at变速箱哪个省油,好开

逍客的CVT变速箱比沐飒的6AT变速箱更省油
，但驾驶感受因需求而异：CVT平顺省油，6AT响应更快 。油耗对比：CVT更优逍客搭载的CVT变速箱通过无级变速特性 ，能够根据发动机工况实时调整传动比，使发动机始终保持在高效运转区间
，从而降低燃油消耗。其WLTC综合油耗约为7L/100km，属于同级别中较低水平
。

变速箱方面 ，MUFASA 沐飒匹配的是6AT变速箱
，拥有更精确的换挡控制，能够提供更加顺畅的加速和降档感受 ，适合那些追求驾驶激情和运动感的年轻人。而逍客匹配的是CVT无级变速器
，虽然换挡过程平滑，但是感受不到明显的驾驶乐趣 。

沐飒较好
。沐飒搭载的是0L发动机 ，最大马力为160
，峰值扭矩为193牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。作为一款城市通勤工具 ，MUFASA沐飒的动力储备是足够的
，在兼顾油耗表现的同时，聪明的变速箱换挡逻辑 ，还能提供强劲顺畅的驾驶质感 。

自吸加AT最建议购买的三款车是日产逍客·荣誉 、现代ix35（沐飒）和马自达CX - 5
。日产逍客·荣誉作为合资SUV老将，推测配备0L自吸发动机+6AT变速箱（实际以最新配置为准）
，三大件成熟稳定。市区代步时，它既平顺又省油 ，WLTC工况油耗为67L/100km
，加92号油即可 。

逍客是cvt7还是cvt8

【太平洋汽车网】逍客使用的是cvt7变速箱，这是一种比较常见的自动变速箱 ，这种变速箱的结构也是比较简单的
。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条
，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。逍客使用的是cvt变速箱 ，这是一种比较常见的自动变速箱
，这种变速箱的结构也是比较简单的 。

日产逍客搭载的是CVT7变速器
。以下是关于CVT7变速器的详细介绍： CVT7变速器的结构：CVT7变速器的核心由两个锥轮和一个可移动的钢片链条组成。这种设计使得链条能够在锥轮之间自由滑动，从而实现平滑的变速和扭矩输出 。

若预算有限且排量低于8L ，CVT7（用于轩逸等车型）也可作为经济型选取
，但逍客主流配置以CVT8或JF系列为主。最终选取需结合车型排量
、驾驶习惯（如频繁急加速或长途高速）及预算，建议通过官方渠道确认具体配置
。

2025逍客荣誉变速箱型号

025款逍客荣誉的变速箱型号为CVT无级变速（模拟7挡）。这款变速箱可能包含XTRONIC CVT智能无级变速器 ，它是一款技术先进、性能优越的变速箱，为驾驶者提供了更加平顺 、舒适的换挡体验 。

025款逍客荣誉真心版0搭载的变速箱是日产常用的CVT无级变速器
。关于钢带规格
，日产CVT通常采用博世（Bosch）提供的 推式钢带，其钢带结构由多层薄钢片叠压组成 ，而非传统意义上的“大钢带”或“小钢带 ”分类。

变速箱型号的潜在范围根据公开信息
，日产逍客系列车型常用的CVT变速箱型号包括JF015E和JF017E 。2025款逍客荣誉版作为新一代车型，其CVT变速箱可能沿用上述型号或基于其技术进行优化升级
。

变速箱：CVT8型号无差异变速箱方面 ，2025款逍客与逍客经典均采用CVT8型号无级变速箱。该变速箱的传动比范围
、钢带材质及换挡逻辑在两款车型中完全一致
，确保了平顺的加速体验和高效的扭矩传递 。尽管部分配置车型可能通过软件调校优化了换挡响应，但硬件层面未进行升级 ，因此变速箱的可靠性和耐久性保持同步
。

动力方面
，逍客·荣誉版全系搭载同一套动力总成，0升自然吸气发动机 ，最大功率111千瓦
，峰值扭矩194牛·米，匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡）。这套动力的优势非常明确 ，技术成熟可靠，保养维护成本相对较低
，只需要加92号汽油，燃油经济性不错 。

对于2025款逍客的MR20变速箱 ，有可能在换挡平顺性上进一步提升
。比如优化内部的齿轮比
，让换挡过程更加丝滑，减少顿挫感 ，给驾驶者带来更舒适的驾驶体验。也可能在传动效率方面有所改进
，使动力传递更加高效，从而在一定程度上提升燃油经济性 。